Кирилл Карлов /
Лента
5 февраля 2025
«Человек — это мера всех вещей» — говорил Протагор. Но в мире, где автономные роботы принимают решения быстрее и точнее человека, возникает вопрос: кто теперь становится мерой? Инженерная психология на стыке с робототехникой ставит перед нами вызов: где заканчивается зона ответственности человека и начинается автономия машины? Мы проектируем сложные системы, которые могут учиться, адаптироваться и принимать решения в условиях неопределённости. Это уже не просто инструменты, это — субъекты технологического взаимодействия. Парадокс ответственности:Когда система работает идеально, заслуга приписывается технике. Когда происходит сбой — вину возлагают на человека. Этот феномен описывается как "ирония автоматизации", о которой говорил Лис Хелмс (Lisanne Bainbridge): чем более надёжна система, тем меньше оператор вовлечён в процесс, и тем сложнее ему вмешаться, когда происходит ошибка. Философский контекст:Ханна Арендт писала, что «ответственность — это не просто обязанность, это форма свободы». В эпоху автономных машин это утверждение приобретает новый смысл. Как распределить свободу и ответственность между человеком и алгоритмом? Для размышления:Когда вы разрабатываете или исследуете систему человек-робот, задайте себе вопрос: способна ли эта система поддерживать не только эффективность, но и моральную ясность?
Показать полностью…
4 февраля 2025
В инженерной психологии мы часто сталкиваемся с противоречием между культурой и техникой. Техника стремится к оптимизации, точности и эффективности. Культура же — к смыслам, ценностям и человеческому опыту. Это противоречие становится особенно острым в контексте робототехники, где взаимодействие человека и машины выходит за рамки простой эргономики. Как роботы влияют на наше восприятие себя?Когда мы проектируем промышленные роботы или сложные автоматизированные системы, мы не просто создаём инструменты — мы изменяем сам контекст человеческой деятельности. Роботы берут на себя задачи, которые раньше были прерогативой человека, что порождает вопросы не только об эффективности, но и о смысле труда, идентичности и роли человека в техносфере. Философский взгляд:Мартин Хайдеггер писал о технике как о способе "раскрытия" мира. Техника не нейтральна — она формирует наше восприятие реальности. В инженерной психологии это проявляется в том, как интерфейсы, алгоритмы и архитектура систем влияют на когнитивные и поведенческие паттерны людей. Что это значит для практики?Проектируя взаимодействие с роботами, нужно учитывать не только когнитивные нагрузки или удобство интерфейса, но и культурные, этические аспекты. Робот в производственной среде — это не просто машина. Это часть социотехнической системы, влияющей на коллективные ценности и психологический климат. Как вы считаете, способна ли инженерная психология преодолеть этот разрыв между техникой и культурой, или же это противоречие — фундаментальная черта нашего времени? Делитесь мыслями!
Показать полностью…
23 января 2025
“Мы были достаточно развиты, чтобы построить машину, но чересчур примитивны, чтобы ею пользоваться.” – Карл Краус.
“Техника в соединении с пошлостью — это самый страшный враг искусства.” – Иоганн Гёте.
